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NY湖要求对入侵物种进行船检查

B OLTON LANDING,纽约(美联社) - 今年夏天前往水晶般清澈的乔治湖水域的船只必须在发射前最后一站 - 在检查站检查入侵物种并检查是否有任何搭便车者进行净化。

受欢迎的阿迪朗达克旅游目的地是东部第一个需要检查每艘船和拖车的湖泊。 它模仿了五年前在内华达州和加利福尼亚州的太浩湖开始的类似计划,并且已经扩展到西部的许多其他湖泊。

“这是正在制作的历史,”乔治湖基金执行董事埃里克西伊说。 “停止入侵需要认真的承诺。乔治湖可以作为学习和行动的典范。”

小船是水生入侵物种最常见的载体,其中包括欧亚水蛾,water荠和水Hyd,形成厚厚的植被垫,扼杀本地物种。 可以搭乘船只骑行的入侵动物包括斑马贻贝和亚洲蛤蜊。

太浩湖于2009年启动了强制性船只检查计划,以打击入侵的斑驴贻贝。 像斑马贻贝一样,斑驴贻贝厚厚地涂上码头和进水口,船用发动机和船体。 其他西部湖泊也启动了强制性检查计划,这些计划有效地保持了贻贝不像东方那样普遍。

受国营乔治湖公园委员会保护的乔治湖已经有五种入侵物种,包括亚洲蛤蜊,斑马贻贝和欧亚水蛾,它们全部由其他水域的船只引入。 仅在过去两年中,州和地方政府花费了150多万美元来消灭亚洲蛤蜊。 自1988年以来,已有数百万人用于水膜控制。

自2008年以来,非营利性湖泊乔治协会已经对湖泊管家进行了自愿船检查。非营利组织还在许多其他阿迪朗达克湖泊进行自愿检查,目的是教育船员清洁,排干和干燥船只以避免运输入侵物种。 。

本月,国家环境保护部通过了新的法规,要求船员在船上和船上发射之前,从船只和拖车上清除所有可见的植物和动物材料,并排水。

乔治湖项目更​​进一步,强制性检查于5月开始。 它要求所有拖船停在位于32英里长的湖周围的六个检查站之一,然后才能在86个公共和私人发射场中的任何一个发射。

检查员检查船的拖车,马达,舱底和其他区域的内部和外部是否有入侵植物或动物的迹象。 未通过集合的船只被引导到附近的清洗站,用高压热水进行净化。

乔治湖的50岁的道格弗罗斯特从小就开始在那里划船,他说走出更多入侵物种很重要。

“这是有道理的。这是一个额外的安全网,”弗罗斯特说。 “而且不需要很长时间。”

与太浩湖不同,那里的船员每年支付120美元进行无限制检查,35美元用于去污,而乔治湖项目对于划船者来说是免费的,州和非营利组织每年支付的费用约为80万美元。

“所有来过这里的人都已经100%落后于此,”驻扎在博尔顿兰丁Norowal Marina的检查员Mike Archambault说。 “他们热爱湖泊,想要保护它。”

不熟悉该计划的人可能会犹豫不决,至少在向他们解释目的之前。

几周前我们有一些来自州外的人认为这是国家警察为人们提供门票的一种陷阱,“Bolton Landing的Performance Marine的老板Rick Gage说。 “一旦得到解释,他们就可以了。”

乔治湖公园委员会执行主任戴夫威克说,即使每年发射大约10,000到15,000次,目标也是不超过五分钟的等待时间。

在检查站,服务员在连接船和拖车的电缆扎带上贴上编号标签,以验证船是否清洁。 一旦电缆和标签就位,船员就可以自由前往发射场。 未经检查而推出的人可被罚款500美元以上。

“尽管如此,我们的目标不是要打击罚款人员,”威克说。 “我们的第一个目标是教育。”