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中国汽车销售在12月加速

B EIJING(美联社) - 一个行业组织周五报道,随着经济复苏开始增强,中国汽车销售在12月增长加速后,2012年增长了7.1%。

中国汽车工业协会表示,按销售车辆数量计算,全球最大市场销量达到1550万辆。 12月销量增长6.9%至146万辆。

全球汽车制造商正在寻求中国在其他地方的疲软中推动收入增长。 但去年的经济增长受到一些城市抑制交通和烟雾的经济衰退和所有制限制的阻碍。

北京国泰君安证券(Guotai Jun'an Securities)行业分析师张欣表示,全年增长是健康的,尽管低于CAAM早先预测的8%。

“中国汽车客户的购买力非常好,”张说。 “即使没有任何刺激措施,2013年的增长可能会更好。新政府也在倡导扩大内需。”

共产党政府正在推动汽车制造和所有权,但一直试图微调政策,以鼓励销售更小,更省油的汽车。 通用汽车公司,日产汽车公司和戴姆勒股份公司的梅赛德斯 - 奔驰已经为广大但贫穷的农村市场推出了低价中国品牌。

由于中国经济增长在截至9月份的三个月中放缓至7.4%的三年低点,因此上半年销售额每月增长两位数增长减速。 8月份销售增长从6月的15.8%稳步下降至11%,然后在8月触及3.7%。

该协会表示,至于中国新的但雄心勃勃的国内汽车制造商,销量增长6.1%至650万辆,这意味着他们失去了对全球竞争对手的市场份额。 他们在乘用车市场的份额从2011年下降0.4个百分点至41.9%。

“他们受到外国品牌的伤害比当地或新创造的本地品牌更受伤害,”张说。 “未来的竞争肯定会越来越强大。”

根据CAAM的数据,12月卡车和公共汽车的总销量增长了7.1%,达到180万辆。 今年,销量增长4.3%至1,930万辆。

同样在周五,中国政府发布了一项预测,即今年汽车总销量将增至2080万辆。

在全球汽车制造商中,福特汽车公司表示,2012年福特品牌汽车在中国的销量增长了21%,达到626,616辆。 它表示,12月份销售额同比增长43%至70,510。

北京和东京之间在东海争议岛屿之间的紧张关系使日本品牌的销售受到损害,这使得买家远离日本汽车展厅。

日产表示其2012年销量下降5.3%至118万辆,但超过其预测的117.5万辆。 该公司表示,12月份销量为90,400辆,显示出11月份的“持续复苏趋势”,但没有透露细节。

戴姆勒表示,梅赛德斯 - 奔驰,Smart,AMG和迈巴赫品牌的中国销量较2011年增长4%,达到206,150辆。

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AP研究员傅婷在上海做出了贡献。