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NASCAR增加了新规则:崩溃后不要退出汽车

美国密歇根州布鲁克林 - 纳斯卡周五增加了一条规则,禁止司机在事故发生后接近赛道或移动车辆,不到一周后,车手凯文沃德在纽约的一场泥土赛道上被撞死。

如果汽车发生事故并且无法继续行驶 - 并且不存在诸如驾驶舱内的烟雾或火灾等情有可原的情况 - 驾驶员在安全人员或NASCAR指示之前不应放松任何个人安全设备或跟踪官方。 在被告知退出汽车后,驾驶员应前往紧急车辆或按照其他指示行驶。

该规则立即生效,适用于NASCAR的所有系列。

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但正如哥伦比亚广播公司新闻的Chip Reid报道的那样,这条规则并不是新的。

“真的,我们正在制定规则,”NASCAR竞赛和赛车发展副总裁Robin Pemberton说道。 “这是在驾驶员与驾驶员会面时发生的关于赛道事故的提醒。”

在赛前会议上,NASCAR司机已经被告知在事故发生后仍留在车内。

上周六,斯图尔特的赛车 。 在斯图尔特出现修剪沃德的车后,发送它旋转,沃德在警告期间离开了车,走下赛道并被斯图尔特击中。 他的葬礼是星期四。

斯图尔特可能面临刑事指控。 他正在密歇根国际赛道参加比赛。

“随着时间的推移,你必须认识到当你得到提醒或敲击肩膀时,可能需要解决的问题,”彭伯顿说。 “这是我们看待我们的运动以外的其中一次,我们看看其他事情,我们觉得是时候解决这个问题了。”

杰夫伯顿将在本周末在密歇根举行的NASCAR比赛中取代斯图尔特。

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“我很自豪他们希望安全在最前沿,这就是这条规则的全部内容,”伯顿说。

NASCAR将如何执行该规定还有待观察,以及惩罚的威胁将在多大程度上阻止司机。 Jimmie Johnson,六次冠军和NASCAR最受尊敬的车手之一,表示他认为这是正确的举措。

“这会阻止那些真的很难过的司机吗?” 约翰逊说。 “我不知道。很难说。”

Joey Logano补充说:“那里仍然会有对抗,而且永远不会改变。人们仍然会互相生气。” “你必须保持在那里保持安全的大局,并以某种方式控制你的情绪。”

由于其一些最大的明星的个性,这项运动蓬勃发展,其中包括偶尔在赛道上的不和或愤怒的遭遇。 斯图尔特曾把头盔扔在马特凯斯的挡风玻璃上。 2003年,凯文哈维克爬上他的车顶,向Ricky Rudd大喊大叫,Ricky Rudd在比赛的最后阶段推翻了他。

1979年Daytona 500因为他们争夺领先优势而在Donnie Allison和Cale Yarborough之间的最后一圈撞车时被人们记住。 在Allison的兄弟Bobby拉到事故现场之后,车祸引发了一场三人大战。

偶尔的喊叫或淫秽手势可能看起来像是一种无害的轻浮,但沃德的去世强调了在移动赛车附近徒步的危险。

约翰逊表示,泥土路上的风险可能更高。

“很多那些污垢司机都没有观察员。他们没有车载无线电。在NASCAR活动中,特别是如果你是撞车事故的一部分,那家伙对你很生气,那么你的观察员就知道了你在哪里,“约翰逊说。 “我只想说,希望短道可以采用这种理念并加以实施。但我不知道它是否会改变驾驶员的想法,因为他们离开赛车。但对于其他领域来说这将是不错的。知道发生了什么事,以及是否有一个脾气暴躁的司机徒步。“

约翰逊回忆起他在布里斯托尔的新秀赛季的一场斯普林特杯比赛,当时罗比戈登在重新开始时破坏了他。

“我出去给他开枪,”约翰逊说。

他现在的观点略有不同。

“我确信我找了几个粉丝,失去了一些粉丝,”他说。 “现在,作为父母,如果我的孩子的英雄在那里将鸟儿射向另一个球员,棒球运动员或足球运动员或其他什么,我可能会试图让我的孩子远离那个。所以,这取决于。

“我不认为娱乐价值应该带来任何安全隐患。安全是司机,机组人员和赛道上的官员的首要任务。如果它让一些粉丝关闭,那么在我看来,他们是出于错误理由的粉丝。“