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美国人闲置2,500名飞行员

工会官员周二表示,大约2,500名美国航空公司的飞行员将在明年失去工作,其中一些将通过退休失业,这是工会每年6.6亿美元的特许经营权的一部分,以挽救公司免于破产。

12,500名成员盟军飞行员协会会长John E. Darrah表示,飞行员的薪水在第一年(从5月1日开始)也将减少23%,之后每年减少17%。

但该协议还包括从2004年5月开始每年加薪1.5%,每年利润分成高达15%以及股票期权。 飞行员将保留医疗残疾但会看到一些医疗福利变化。

飞行员有14天时间批准新合同,该合同将生效六年。

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工会发言人格雷格·奥弗曼周二表示,“我认为任何人都不会对大幅度的减薪和休假感到激动......但另一种情况显然会更糟糕。”

影响约21%的美国飞行员的裁员将基于资历,但“甚至一个(裁员)太多,”奥弗曼说。 如果航空公司决定增加工作岗位,那么这些飞行员​​可在两年内召回。

美国航空公司周一通过与飞行员和另外两个代表空乘人员和机械师的关键工会达成暂时削减成本的协议,朝防止破产迈出了一大步。

该公司向劳工领袖提供了18亿美元的特许经营权 - 其中包括来自专业乘务员协会的3.5亿美元和来自运输工人工会的6.2亿美元 - 需要避免第11章的备案。

空乘人员发言人乔治·普莱斯表示,在通知所有工会成员之前,他不会透露裁员人数,减薪或协议的其他细节。

美国主席唐纳德·J·卡蒂称赞工会领导人,称他们的行为“使我们能够避免立即向破产法庭提起诉讼。”

由于投资者认为破产申请现在不太可能,这一消息使美国股市上涨了34%。

该航空公司已与工会谈判数周。 上周末,该公司与六组地勤人员签订了暂定协议,共计2,500名员工。 该公司此前已与16,300名行李搬运工达成初步协议。

然而,直到周一下午,仍然没有与其中三个最重要的劳动力团体达成协议,其工作人员为99,000人。

飞行员上周表示,在美国突然宣布裁员1000人不计入工会的裁员和减薪计划总计6.6亿美元之后,谈判陷入了困境。

“很明显,这项协议将在我们所有成员中引起争议。作为一个独立的,很明显我们做出了巨大的让步,”达拉在星期一晚上的一份声明中告诉飞行员。

卡蒂还表示,他将削减基本工资三分之一,连续第三年下降奖金,并要求美国母公司AMR公司董事会减少其他高级官员的薪酬。 2001年,卡蒂的基本工资为585,813美元。他在2001年底和2002年收取了工资冻结。

AMR在过去两年中损失了近53亿美元,并且面临来自低票价航空公司的竞争日益激烈,低票价航空公司因劳动力成本较低而能够提供更便宜的票价。 美国人表示,它在大约80%的航线上面临来自低票价航空公司的竞争。 这降低了票价,减少了潜在的收入。

AMR的股票周二早上上涨72美分至纽约证券交易所的2.82美元。