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菲律宾

团体到阿基诺:提醒加拿大非法垃圾

发布时间2015年5月4日下午2:21
2015年5月4日下午3:32更新

不是DUMPSITE。 2015年5月4日,环保主义者告诉总统贝尼尼奥·阿基诺三世提醒加拿大总理斯蒂芬·哈珀,加拿大的垃圾集装箱货车仍滞留在菲律宾港口。摄影:Gigie Cruz / BAN Toxics

不是DUMPSITE。 2015年5月4日,环保主义者告诉总统贝尼尼奥·阿基诺三世提醒加拿大总理斯蒂芬·哈珀,加拿大的垃圾集装箱货车仍滞留在菲律宾港口。 摄影:Gigie Cruz / BAN Toxics

菲律宾马尼拉(已更新) - 菲律宾总统贝尼尼奥·阿基诺三世于5月7日至9日对加拿大进行国事访问,将提出50辆装满垃圾的加拿大集装箱货车问题,这些货车已滞留在马尼拉港口两年。

这是环境和劳工团体在5月4日星期一,也就是阿基诺会见加拿大总理斯蒂芬哈珀之前几天提出的要求。

“先生。 总统,我们敦促你们与加拿大人站在一起,要求哈珀总理收回他们的非法废物运输。 这样做不仅仅是因为这是正确和合法的事情,而是为了捍卫菲律宾人的尊严,“BAN Toxics执行董事Richard Gutierrez说。

像BAN Toxics和EcoWaste Coalition这样的绿色组织已经将加拿大对待搁浅垃圾的做法称为“一个公然存在的环境不公正案例”。 周一他们带着马尼拉的Mendiola来提醒阿基诺这个问题。

加拿大最新声明引述菲律宾环境与自然资源部(DENR)宣布集装箱货车内的垃圾 。

加拿大大使Neil Reeder解释了他的政府希望垃圾的愿望。

但绿色组织表示,这样的行动方案将开创一个可怕的先例,可能会鼓励更多国家将垃圾送到菲律宾。 (阅读: )

绿色团体还对DENR研究提出质疑,认为必须先进行更全面的垃圾分析,然后才能在菲律宾土地上安全处理垃圾。

这些团体表示,菲律宾官员正试图避开与这个更大,更强大的国家的外交关系。

绿色和平组织菲律宾有毒物质活动家阿比盖尔阿吉拉尔说:“没有任何外交手段可以将废物倾倒到另一个国家,并且仍然期待他们的友好态度。”

宫廷通讯部长Herminio Coloma Jr在周一的新闻发布会上说,阿基诺是否会提出这个问题将由外交部的建议决定。

“外交部的建议将成为我们如何传达我们对此事的立场的基础,”他在菲律宾说。

自2013年6月起分批批量生产的集装箱货车被怀疑全部装有垃圾。 到目前为止开放的18个是隐藏不可回收的塑料,家庭垃圾和成人尿布。

谁是负责的人?

如果垃圾被证明是有毒的,加拿大将违反“控制危险废物越境转移巴塞尔公约”。

该条约要求负责进口有毒废物的国家应在收到进口通知后30天内将废物运回原产地。

但负责加拿大废物的菲律宾机构间委员会表示,联系巴塞尔公约秘书处将是它的最后手段。

该委员会由DENR,外交部和海关局组成,正在考虑加拿大关于在菲律宾处理垃圾的建议。

但环境部长拉蒙帕杰说,如果采取这种方式,所有治疗费用将由加拿大政府承担。

与此同时,BAN Toxics已将事情掌握在自己手中。 古铁雷斯的目的是在5月4日至14日在瑞士日内瓦举行的巴塞尔缔约方大会期间向巴塞尔公约秘书处提出这一问题。

绿色组织认为,如果有足够的压力,加拿大将被迫收回垃圾。

2001年的一个类似案例导致日本政府支付了日本出口商运往菲律宾的集装箱货车的回收费用。

这是在媒体和来自DFA和DENR的信件的沉重压力之后。

昂贵的垃圾

菲律宾政府目前正在承担搁浅集装箱货车的费用。

他们在马尼拉港口占据的空间意味着每天损失P144,000(3,200美元)。

卫生部表示,对所有集装箱货车进行消毒将需要花费P900,000 - 这是在看到有臭味的液体从一些货车中漏出后的迫切需要。

据估计,集装箱货车已经花费了菲律宾政府P87百万(200万美元),估计是绿色集团。

菲律宾已经 ,要求菲律宾进口商慢性塑料公司进行非法运输。

与此同时,加拿大坚持认为它没有“国内或国际权威”来命令加拿大出口商Chronic Incorporated支付集装箱货车的退货费用。

一份要求哈珀总理收回加拿大废物,这已经吸引了来自世界各国(包括加拿大)的25,000多个签名。 - Rappler.com